□本报记者 张重厚

长城旅游公路项目是我区打通北部山区经济和旅游业发展瓶颈，造福一方百姓的小康路、致富路、民心路。区交通运输局建局以来，首次承担如此之大的项目建设，经验缺乏且工程要求高、工期紧的实际情况，让局长肖子平深感责任重大。

自项目建设谋划开始，肖子平就带领区交通运输局的同志们全身心投入到项目建设中。无论是前期路由确定、立项、图纸制作、银行贷款手续跑办，还是工程建设中的征拆推进、工程进度、施工调整，大事小情他都亲自过问，亲自协调督导，几乎每天都能看到他在施工现场指挥调度的身影。施工期间道路坑洼不平，车辆难行，查看一次道路就要2个多小时，肖子平风雨无阻，多时一天要跑三次施工现场，这一跑就是9个月。

即使在对长城旅游公路倾注了大量心血的情况下，交通运输局的其他工作他也一点没落下，创城、治超、道路维护中都有他带队冲锋的身影。肖子平说：“加班加点是常事儿了。”早上5、6点出门，晚上10点以后回家，是肖子平的“正常状态”。

8月10日，肖子平照例去巡查长城旅游公路，希望根据地质、地形、地貌的不同特点对公路进行细微调整，到了下午又带队去治超，晚上回到单位已经7点多了。交通运输局工作人员李振荣说：“他到了单位处理了几个文件，之后就开始梳理一天的工作。”这也是肖子平多年的习惯，当天的工作哪些完成了、哪些没完成、有哪些新任务，他都要整理一遍，再根据这些，计划第二天的工作内容，所有工作都做完后，他才会回家休息。

然而这天，肖子平却没能到家。“当天晚上9点，我接到了电话，他说胸闷，心脏不舒服，我就叫他马上来医院。”海港医院综合科主任鲁永和回忆说。经过检查，肖子平被诊断为过度劳累诱发的心绞痛，情况比较严重，有诱发心肌梗塞的风险，需要住院观察。之后，肖子平去了北京就医，接受了心脏支架手术。

可即便是如此严重的病情，肖子平依然没有放下工作。据李振荣回忆，就在8月10日，肖子平入院的当晚11点多，义院口出现事故，堵住了秦青公路，此时的肖子平顾不上病痛，急忙联络路政人员到现场清理维护，直到凌晨三四点路通了，他才放下心来，这一晚上几乎没怎么休息。入院第二天，肖子平更是电话不断，每个地方都要去想、去做、去沟通，怎么协调、找谁协调、进度如何，他都要知道得一清二楚，并传达给负责同志。

在北京接受手术后回到家中，肖子平只休息了半天，就又回到了工作岗位，紧急召开班子会，对旅发大会、创城和长城旅游公路建设等工作进行了布置，又带领班子成员再次查看旅游公路。按照肖子平的话说：“我在医院躺着不习惯，输一次液要5、6个小时，我啥时候在医院躺过这么长时间啊！”区交通运输局党委委员赵宝春说：“虽然工作都已经分派下去了，但是很多事情他都要第一时间到现场了解情况，进行再布置，这种精神使我们深受感动，非常敬佩。”

“整条路建完以后，我区整个北部地区将会发生翻天覆地的变化！”在肖子平看来，长城旅游公路对北部乡村经济发展将会起到极其重要的作用；旅发大会将转变农村生产、生活方式，促进农业产业结构调整；创建文明城市将提升全区居民的整体素质，这些都是“有利于全区百姓的重要工作”。担子虽重，但“身为共产党员，就必须挺身而出。”

“从书记、区长，到一般同志，全区上下都在拼命；交通运输局作为业务主管部门，尽最大努力把各项工作做好是理所当然的。而我作为交通运输局的局长，作为共产党员，如果我不冲在前、干在前，大家会怎么想，大家会怎么看？我在前面带头干，局里的同志们才会义无反顾地跟着干。”肖子平说，“是党培养了我，党组织给予我帮助、支持和信任，我应该尽心尽力地为党、为国、为人民做贡献。”